Pack Linear 18 Elite i-LBA + CANNY + Cablage

Une combinaison de 48 LED hautement efficaces assure des performances d’éclairage exceptionnelles.

Le mode d’assistances aux feux de croisement assure une visibilité supérieure à courte/moyenne portée.

Des capteurs photoélectriques intégrés détectent la circulation et les obstacles en sens inverse, de sorte que l’éclairage réagit à l’environnement en mode d’assistance aux feux de croisement.

Pack complet 3 pièces LAZER Linear 18 i-LDA

Ce kit contient :

• 1x LAZER Linear 18 i-LDA : 0L18-LBA-B
• 1x Kit câblage : 1L-LP-LBA-120
• 1x interface CANNY (direct connect) : CNY-DIR-K
• 1x support Linear ELITE 1127K
• Instructions de montage

Le modèle Linear-18 Elite avec assistance intelligente aux feux de croisement redéfinit les performances et la fonctionnalité des feux de route à LED auxiliaires.

Une combinaison de LED haute puissance, un faisceau lumineux bien ajusté et l’adoption de capteurs photoélectriques intégrés dans le feu de route.

Lors de l’utilisation des feux de croisement, la lampe passe en mode d’assistance aux feux de croisement, maintenant un niveau d’éclairage supplémentaire dans toutes les zones où aucun véhicule venant en sens inverse ou obstacle n’est détecté, ce qui facilite la transition entre les faisceaux de route et les feux de croisement pour le conducteur.

Avec 48 LED produisant 18 000 lumens bruts, elle fournit presque 50 % plus de lumière que la lampe équivalente sans assistance aux feux de croisement, avec un éclairage à distance exceptionnel de 1 lux à 522 m et selon 60 degrés de diffusion à gauche/droite.

En mode d’assistance aux feux de croisement, les LED assurant un éclairage à distance sont désactivées lorsque les faisceaux de route sont éteints.

Maintenant des niveaux de visibilité supérieurs sur le côté de la route à mesure que la lampe surveille la circulation en sens inverse et les conditions routières plus de 30 fois par seconde.

Le ré-étalonnage continu des capteurs veille à ce que la lampe réponde aux conditions ambiantes changeantes pendant l’utilisation.

L’intégration d’un délai par rapport à la réactivation du mode d’assistance aux feux de croisement empêche une activation/désactivation de « clignotement » susceptible de distraire le conducteur, et l’utilisation d’un contacteur secondaire permet à celui-ci de désactiver l’assistance aux feux de croisement si les circonstances l’exigent.

Certifiée conforme au Règlement n° 112 de l’UNECE en tant que faisceau de route, elle intègre une technologie E-Boost double sortie permettant une augmentation du flux lumineux au-delà des limites du Règlement n° 112 de l’UNECE en conduite tout-terrain, ou lorsque les lois d’un pays déterminé le permettent