Description
EZ20 Violet – Base mate hydrodiluable du système peinture professionnelle
Besoin métier : une base mate professionnelle pour teintes violettes intenses et maîtrisées
En atelier de carrosserie automobile, le besoin est de disposer d’une peinture professionnelle fiable, performante et facile à appliquer, tout en étant intégrée à un système peinture cohérent. La EZ20 Violetrépond à ces attentes. Cette base mate professionnelle fait partie du système de peinture Cromax EZ+, développé par Axalta Refinish pour la réparation automobile professionnelle.
La base EZ20 Violetest conçue pour le carrossier professionnel recherchant une teinte violette franche, stable et homogène, avec un excellent contrôle à l’application et des performances de raccord fiables.
Technologie Cromax et base mate hydrodiluable professionnelle
La technologie de base mate professionnelle Cromax repose sur une formulation hydrodiluable issue de la recherche Axalta, intégrée à un système peinture professionnel moderne et évolutif.
Cette formulation respecte les normes COV, limite l’utilisation de solvants et s’inscrit dans une démarche environnementale responsable. La base mate Cromax garantit une restitution chromatique précise, une teinte Violet fidèle et une excellente stabilité dans le temps.
La base de données chromatique Cromax est continuellement mise à jour afin d’assurer une correspondance fiable des teintes pour la réparation automobile.
Produit EZ20 Violet : performances et efficacité
La peinture EZ20 Violetest une base hydrodiluable mate, opaque, couvrante et rapide à appliquer. Elle offre un bon pouvoir couvrant, une application régulière et des performances de raccord optimisées.
Cette base convient aussi bien aux réparations localisées qu’aux réparations complètes, tout en garantissant une intensité de couleur homogène et maîtrisée.
Application mouillée sur mouillé : méthode simple et contrôlée
L’application mouillée sur mouillé est au cœur du procédé Cromax EZ+. Cette méthode permet une application fluide, régulière et homogène, tout en assurant un excellent contrôle de la teinte.
Process d’application recommandé :
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application mouillée sur mouillé maîtrisée
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application d’une première couche régulière
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application d’une seconde couche pour la couverture
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application d’une couche finale pour une finition optimale
Ce procédé hydrodiluable favorise un raccord précis et une excellente uniformité colorimétrique.
Mélange, dosage et précision chromatique
La EZ20 Violetest conditionnée en bouteille avec bouchon doseur, assurant une précision de dosage et une bonne reproductibilité. Le carrossier peut réaliser des mélanges fiables à l’aide de :
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un mélangeur adapté
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un doseur précis
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une balance de pesée
Le respect des données techniques du fabricant garantit une teinte Violet conforme, un résultat constant et une qualité professionnelle.
Supports compatibles et types de carrosserie
La base mate professionnelle Cromax EZ+ est compatible avec de nombreux supports :
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aluminium
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plastiques
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surfaces acier et supports apprêtés
Chaque support bénéficie d’un excellent raccord, d’une finition homogène et d’une teinte violette maîtrisée.
Rentabilité, coût et efficacité atelier
La peinture EZ20 Violetoffre un excellent rapport qualité/prix et participe à une rentabilité atelier optimisée.
Bénéfices économiques :
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réduction du temps d’application
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diminution de l’immobilisation des véhicules
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limitation des pertes produit et des déchets
Sécurité, environnement et usage responsable
La base hydrodiluable Cromax limite l’impact environnemental, respecte les réglementations en vigueur et s’inscrit dans une logique de durabilité.
Le nettoyage des équipements est facilité, garantissant une utilisation responsable au quotidien.
Pourquoi choisir la base mate EZ20 Violet
En conclusion, la EZ20 Violetest une base mate professionnelle performante, conçue pour répondre aux exigences des réparations carrosserie nécessitant une teinte violette fiable et constante.
Elle se distingue par sa facilité d’application, sa stabilité chromatique, sa régularité de rendu, sa rentabilité et ses performances de raccord.
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